机动车倒车撞电动车致人死亡，可能涉及以下法律风险：
1. 刑事风险：若驾驶员倒车时违反交规（如未观察环境、超速），引发重大事故致死亡且负全责或主责，可能构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或拘役。例如小区内倒车未观察，撞死正常行驶电动车且负全责，即属此类。
2. 民事赔偿风险：需承担死亡赔偿金、丧葬费等高额费用（城镇居民死亡赔偿金或达数十万至百万）。若保险不足或经济困难，将面临沉重赔偿压力。
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机动车倒车撞电动车致人死亡的责任划分，取决于双方过错程度，具体分析如下：
1. 机动车倒车未确保安全（如未观察、未确认后方），致事故发生，通常负全责。因倒车需高度谨慎，驾驶员有义务保障他人安全。
2. 若电动车有过错（如闯红灯、逆行）且与事故直接相关，将按过错比例分担责任。例如电动车闯红灯被倒车机动车撞，机动车尽到观察义务时，可能负主责；若电动车过错大（如突然冲出无法避让），双方可能同责甚至电动车主责。
3. 若机动车存在酒驾、无证驾驶等严重违法，且倒车未确保安全，无论电动车是否有过错，通常负全责或主责，因其行为显著增加事故风险。
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机动车倒车撞电动车致人死亡的责任划分，还可能受以下特殊情形影响：
1. 电动车被认定为机动车：若经鉴定（如时速超20km/h、质量超40kg）属机动车，事故变为机动车间事故，责任按机动车间原则划分（过错方担责，按比例分担），可能改变原责任比例。例如电动车被认定为机动车且无证驾驶，机动车倒车也有过错，双方按过错担责。
2. 事故发生在特殊区域：如施工路段、学校门口等交通复杂或有管制区域，责任可能不同。驾驶员需更谨慎，若因未遵守特殊规则或未注意行/非机动车致事故，可能担更重责任。例如学校门口倒车未减速观察，撞死电动车，司机可能负全责。
3. 存在第三方因素：若事故因道路设施损坏、信号故障等第三方原因导致，可能影响责任划分。例如施工单位未设警示标志，司机倒车时无法判断路况致事故，施工方需担责，机动车责任可能减轻。

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